Chauffage combiné JP 6 kW 12 V diesel + électrique pour caravane, similaire à Truma

€ 3 283,40

Poids	22,000 kg
Dimensions	85 × 85 × 85 cm
Produit chimique à haute préoccupation	Aucun
Origine	CN (Origine)
Engine	3.6L 3604cc 220cid VIN G
Model	C/V
Year	2012-2013
OE NO.	CR-12
Car Fitment	Ram Van
Size	510450300mm
Warranty	two years
Place of Origin	Beijing, China
Car Model	caravan motorhome campervan
Fuel consumption	240-510 ml/h
Heating Power	4000W
Fuel	Diesel
Rated Voltage	DC 12V
Average power consumption	1.8-4A
Water capacity	10L
Working temperature	-25℃~+80℃
Product Net weight	15.6Kg
Product Size	510450300mm
Operating altitude	≤5000m

En stock

Description
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Chauffage combiné air chaud et eau chaude JP CR12 Diesel 12V pour camping-car, similaire à Truma

Le chauffage combiné diesel CR12 est un système de chauffage spécialisé pour les camping-cars.
●Chauffage de l’air de la cabine et eau chaude sanitaire (douche, cuisine, etc.).
●Peut être utilisé en conduisant.
●La hauteur de travail maximale est de 4000 mètres.
●Modes de fonctionnement :
· Chauffage à air uniquement
· Chauffer l’eau uniquement
· Chauffage de l’air et de l’eau
●Sa puissance est de 6 kW, elle prend en charge l’alimentation 12 V CC et l’alimentation secteur 200 V-250 V, le carburant est du diesel.

Panneau de commande numérique LCD

● Surveiller l’état de fonctionnement.

● Vérifiez la température exacte.

● Panneau d’affichage HD.

● Vérification automatique du code d’erreur.

Fiche technique
Similaire à	Truma D6E
Tension nominale	12V CC
Plage de tension de fonctionnement	10,5 V CC ~ 16 V
Consommation électrique maximale à court terme	5,6 A
Consommation électrique moyenne	1,3A
Type de carburant	Désiel
Carburant Chaleur Énergie	2000w/4000w/6000w
Consommation de carburant	160/320/480 g/heure
Courant de repos	1 mA
Débit d’air chaud m³/h	287 maximum
Capacité du réservoir d’eau	10 litres
Pression maximale de la pompe à eau	2,8 bars
Pression maximale du système	4,5 bars
Tension d’alimentation électrique nominale	～220 V
Puissance de chauffage électrique	900 W/1800 W
Dissipation de puissance électrique	3,9A/7,8A
Température de fonctionnement (environnement)	-25℃～+80℃
Altitude de travail	≤5000 m
Contrôleur	écran LCD
Poids / dimensions du chauffage combiné	510 × 450 × 300 mm/15,6 kg(Sans eau)
Taille/poids du colis	Boîtier de chauffage : 600485400mm/21,8kg
Taille/poids du colis		Boîte de pièces : 485485260mm/5kg

Différents côtés du radiateur JP Combi

Accessoires

Photos d’installation client

Profitez de la vie avec notre chauffe-eau combiné air et eau chaude

Nous fournissons des solutions de systèmes de chauffage et d’eau chaude pour les camping-cars, caravanes et véhicules utilitaires.Si vous avez besoin des produits de la solution, vous pouvez nous contacter

Solution pour système de chauffage/eau chaude de camping-car

Le système de chauffage d’eau chaude pour VR utilise le chauffage au combustible comme source de chaleur principale et connecte des sous-systèmes tels que le chauffage au sol, les radiateurs et l’alimentation en eau chaude sanitaire pour assurer un chauffage efficace des locaux et la production d’eau chaude sanitaire.

composant principal

Chauffage dieselPrélever de l’huile du réservoir de carburant et la brûler pour fournir une source de chaleur stable au système.

Réservoir de liquide de refroidissementStockez de l’antigel pour éviter le gel des canalisations dans les environnements à basse température.

Pompe de circulation pour chauffage au solFaire circuler l’antigel dans la tuyauterie du chauffage au sol, transférant ainsi la chaleur au sol.

chauffage au solPosez-le sous le sol et obtenez un chauffage uniforme grâce à la circulation d’antigel dans la canalisation.

radiateurLe chauffage auxiliaire, relié au radiateur et au ballon de stockage par des canalisations, élargit la zone de couverture du chauffage.

Chauffe-eau pour camping-carFournir un chauffage supplémentaire pour l’eau chaude sanitaire afin de répondre aux besoins de chauffage, de douche, de toilettage et autres.

Schéma de système d’eau chaude/chauffage pour véhicule utilitaire de caravane

Ce plan se concentre sur la conception et la mise en œuvre de systèmes de chauffage à eau chaude pour caravanes et véhicules utilitaires, en combinant la structure du véhicule, les types de sources de chaleur, la composition du système et les normes d’exploitation afin de garantir un chauffage confortable et sûr pour les caravanes et les véhicules utilitaires.Le système de chauffage à eau chaude permet le chauffage par transfert de source de chaleur, circulation, chauffage et alimentation en air.

composant principal

1.Source de chaleur et dispositif de chauffage Chaleur résiduelle du moteur : Lorsque le moteur du véhicule est en marche, le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur et devient une source de chaleur naturelle.Chauffages auxiliaires, tels que "Chauffage électrique Plugtronic (230V)", "Chauffe-eau à combustible hydronique", "Chauffage au-dessus de l’eau (échangeur de chaleur)", etc., sont utilisés pour compléter la chaleur lorsque le moteur ne tourne pas ou que la chaleur résiduelle est insuffisante.2.Processus de circulation et de chauffage : Le liquide de refroidissement circule dans le système grâce à une pompe à eau, absorbe la chaleur lorsqu’il traverse des dispositifs de chauffage tels que les réchauffeurs de carburant et les radiateurs électriques, puis ajuste le débit à l’aide d’une vanne 2/3 pour assurer un transfert de chaleur précis.3.Processus d’alimentation en air et de contrôle de la température Le liquide de refroidissement chauffé circule à travers le système CVC, transfère la chaleur à l’air à l’intérieur du véhicule via le ventilateur de ventilation chaud et est finalement envoyé dans la cabine par le chauffe-eau.Le panneau de réglage peut contrôler la vitesse d’alimentation en air et le niveau de température, permettant ainsi un chauffage personnalisé.

Certifications

Emballage et livraison

Commentaires des clients

FAQ

1. Est-ce une copie de Truma ?Non, c’est notre propre technique pour les programmes électroniques, notre marque est JP Heater.2. L’accessoire est-il 100% compatible avec Truma ?Oui, à l’exception des accessoires électroniques, toutes les pièces d’installation peuvent être utilisées pour les Truma D6E/6E.3.Les 4 sorties d’air doivent-elles être ouvertes en même temps ?Oui, il doit être ouvert en même temps, mais le volume d’air de la sortie d’air peut être ajusté.4. Le kit comprend-il des tuyaux ?Oui, 1 tuyau d’échappement (L=950mm, Dia : 50-55mm), 1 tuyau d’admission d’air (L=1000mm, Dia : 76-80mm), 2 tuyaux de gaine (L=4000mm, Dia : 60mm).5. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 L d’eau pour la douche ?20-30 minutes.6. Hauteur de travail du radiateur ?0-4000 mètres, il prend en charge le mode de travail en haute altitude (1500-4000 mètres).7.Comment faire fonctionner le mode haute altitude ?Contrôlé par interrupteur LCD.8.Est-ce que ça peut fonctionner en 24v ?Oui, il suffit d’un convertisseur de tension pour ajuster 24 V à 12 V.9.Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?C’est 200v-250v.10.Peut-on le contrôler via une application mobile ?Il est en cours de développement.

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