Contrôleur d’onde sinusoïdale de moteur sans balais de vélo électrique 36V 48V 60V 60A 2000W 3000W avec écran LCD couleur S966 pour Scooter de vélo de montagne électrique

Contrôleur à onde sinusoïdale à 3 modes 36V48V52V64V, contrôleur de moteur sans balais 3000W60A avec protocole coloer S966 LCD de communication 2 pour batterie au lithium, accessoires électriques et VTT.

36v48v64v 2000W-3000W 60A nouveau réflexion n°.Le contrôleur de protocole 2 convient aux vélos électriques lithium-ion, aux scooters lithium-ion, aux motos électriques tout-terrain modifiées, aux tricycles (avec marche arrière), aux quatre roues à double entraînement, etc.

Spécifications : 2000W-3000W 36v-64V 60A

Matériau : alliage d’aluminium noir or.

Tension de fonctionnement : 36 V-64 V.

Sous-tension : 32 V

Moteurs compatibles : 1000 W, 1500 W, 2000 W, 3000 W.

Courant : 60A

Dimensions du boîtier : 21 cm x 10,5 x 6 cm

Tube MOS : SKD503T 120A 100V

Fonctions : alimentation du phare, accélérateur, nouveau numéro de réflexion.Affichage de l’instrument à 2 protocoles, capteur d’effet Hall, frein électronique 2P, assistance électrique (PAS), auto-apprentissage, marche arrière

Liste des paquets :

1 x contrôleur

1 écran LCD couleur S966

1.batterie-

2.ligne moteur

3.batterie +

4.ligne moteur

5.ligne moteur

6.autoportant

7.P.A.S

8.Asterne

9. Hall

10.E-frein

11.Affichage

12. Lumière

13.Thrattle Ce contrôleur dispose d’une fonction d’auto-apprentissage.Lors de la première installation, le moteur peut subir une certaine gigue.C’est normal car le contrôleur ne peut pas détecter les paramètres de votre moteur.Vous pouvez court-circuiter le fil d’auto-apprentissage pendant 5 secondes, et le contrôleur vérifiera automatiquement les paramètres de votre moteur et le rendra compatible. Comment connecter le contrôleur?

1.Connectez les fils de phase du moteur (les couleurs correspondent aux couleurs correspondantes).

2.Connectez les fils de la batterie (rouge : positif, noir : négatif).

3.Connectez les fils à effet Hall (pas nécessaire si le moteur n’a pas de fil à effet Hall).

4.Connectez les deux fils d’identification intelligents pour déplacer les roues vers l’avant ou vers l’arrière.

(1.Si les roues avancent, débranchez les fils d’identification intelligente.

2.Si les roues reculent, débranchez les fils d’identification intelligente.Connectez à nouveau les fils d’identification intelligente.

Si les roues avancent, débranchez les fils d’identification intelligente.)

5.Connectez d’autres fonctions selon vos besoins.

Écran LCDBSPanneau de commande manuel 900

Manuel d’utilisation

La dernière version 2022

1. 1.  Paramètres extérieurs

Matériau du boîtier :ABS

Matériau d’affichage :Acrylique haute dureté (la même valeur de dureté que le verre trempé).

2. Tension de fonctionnement et connexions

un.Tension de fonctionnement: Compatible DC24V / 36V, compatible 36/48V (défini par le panneau de commande).Une autre tension de fonctionnement peut être personnalisée.

b.Connexions :

Séquence de connecteurs standard

Tableau de séquence de connecteurs standard

Séquence n°.	Couleur du fil	Fonctions
1	Rouge（VCC）	Cordon d’alimentation du panneau
2	Bleu（K）	Cordon d’alimentation du contrôleur
3	Noir（GND）	Fil de terre du panneau
4	Vert（RX）	Fil de réception de données du panneau
5	Jaune（TX）	Fil d’envoi de données du panneau

Fonctions étendues

Lumière :Marron (DD) : L’électrode positive de la lumière

Blanc (GND) : L’électrode négative de la lumière.

Les couleurs des fils du contrôleur de puissance du moteur de tension PWM et du capteur de vitesse indépendant seront définies autrement.

Remarque : Certains produits sont équipés de connecteurs étanches dont les couleurs des fils internes ne peuvent pas être déterminées de l’extérieur.

3.Fonctions

un.Affichage

Affichage de la vitesse, affichage du rapport de puissance du moteur, affichage du niveau de la batterie,

Indication d’erreur, kilométrage total, kilométrage unique, régulateur de vitesse,Unique

Durée, Signal lumineux

b.Contrôle et paramètres

Interrupteur d’alimentation, contrôle de l’éclairage avant, contrôle progressif de 6 km/h, réglage du diamètre de la roue, réglage de la vitesse supérieure, réglage de l’heure d’idilité pour l’arrêt automatique, réglage de la luminosité du rétroéclairage, réglage du niveau de tension,

c. Protocole de communication :UART

Afficher les lectures (afficher au début pendant 1 seconde)

3.1 lumière

3.2 Niveau de batterie :

3.3 Affichage multifonctions

Kilométrage total : ODO

Kilométrage unique : TRIP

3.4 Mode véhicule

ECO : Mode économique

STD : Mode standard

PUISSANCE : Mode intensifié

COMMANDE DE VITESSE : Mode de vitesse contrôlé par l’accélérateur

MARCHE : Promenade AssisteMode

3.5 affichage de vitesse

Le panneau calculera la vitesse de déplacement réelle en fonction du diamètre de la roue et des données du signal (un nombre d’acier magnétique est nécessaire pour les moteurs Hall).

3.6 Statut d’assistance

Statut de l’assistance électrique

Code d’erreur 3.7：

Code pour Procotol SWC No2

Code (Décimal)	Indication	Remarque
0	Normal
1	Réservé
2	Frein
3	Erreur du capteur de puissance (marque de conduite)	Pas réalisable
4	Réservé
5	Réservé
6	Faible tension de la batterie
7	Erreur moteur
8	Erreur d’accélérateur
9	Erreur du contrôleur
10	Erreur de réception des communications
11	Erreur d’envoi de communications
12	Erreur de communication BMS
13	Erreur de lumière

Code pour Procotol K5S

Code (Décimal)	Indication	Remarque
21	Erreur du contrôleur
22	Erreur d’accélérateur
23	Erreur moteur
24	Erreur d’enfer moteur
25	Frein
30	Erreur de réception des communications

Code pour Procotol 8F

Code (Décimal)	Indication	Remarque
0	Normal
1	Réservé
2	Frein
3	Erreur du capteur de puissance (marque de conduite)	Pas réalisable
4	Mode marche à 6 km/h
5	Croisière en temps réel
6	Faible tension de la batterie
7	Erreur moteur
8	Erreur d’accélérateur
9	Erreur du contrôleur
10	Erreur de réception des communications
11	Erreur d’envoi de communications
12	Erreur de communication BMS
13	Erreur de lumière

3.8 Paramètres de menu

P00 : Paramètres d’usine : définissez la valeur sur 10 et passez à l’élément suivant, l’interface affichera le contenu complet et réinitialisera toutes les valeurs aux paramètres d’usine d’origine.

P01 : Luminosité du rétroéclairage (1 : le plus sombre ; 3 : le plus brillant)

P02 : Unité de kilométrage (0 : KM ; 1 : MILE)

P03 : Niveau de tension : 24 V /36 V (par défaut) / 48 V

P04 : Temps d’arrêt automatique (0 ~ 60, 0 : jamais, les autres valeurs signifient l’intervalle d’arrêt automatique) Unité : minute

P05 : niveau d’assistance

1. Normalement 3 types disponibles : 3/5/9 niveaux (nécessite une prise en charge du contrôleur, sous réserve de la situation réelle)

2. SLes produits précédents peuvent afficher 0/1/2 pour représenter le niveau d’assistance 3/5/9.Les derniers produits afficheront directement 3/5/9 pour 3 types.

3. Certains affichages prennent en charge le réglage du niveau de démarrage, en modifiant la première valeur supplémentaire 0/1.

Par exemple : « 0 3 » signifie 0 niveau d’assistance au début et 3 niveaux d’assistance au total.

« 1 3 » signifie le niveau 1 au démarrage et 3 niveaux d’assistance au total.

1. Certains protocoles (par exempleLishui 5S, le protocole 2B en tant que protocole étendu 2) prend en charge le réglage manuel de la valeur PWM pour chaque niveau d’assistance, ce qui permet aux utilisateurs d’entrer dans un menu secondaire en appuyant longuement sur la touche vers le bas dans les paramètres du niveau d’assistance (l’interface affichera de « 3 » à « 31 55 » et indication clignotante).Ensuite, les utilisateurs peuvent définir la valeur PWM pour chaque niveau d’assistance (incl.PWM pour le mode d’aide à la marche de 6 km/h).

4.1 Fmineraixéchantillon : « 31 55 » signifie en mode 3 niveaux, la valeur PWM

pour le niveau 1 est 55.

4.2 Si le curseur clignote sur « 31 », appuyez sur la touche Alimentation/Mode et « 55 » clignotera, puis appuyez sur la touche haut, la valeur se transformera sur « 31 56 » et la valeur PWM pour le niveau 1 a été définie sur 56.

4.3 Remettez le curseur clignotant sur « 31 », appuyez sur la touche haut, la valeur passe à « 32 110 », maintenant peut définir la valeur PWM pour le niveau 2.

4.4 Appuyez à nouveau longuement sur la touche bas, quittez le menu secondaire vers le menu maison, les nouvelles valeurs seront automatiquement enregistrées.

Remarque : Le premier chiffre clignotant « P » indique le réglage de la valeur PWM pour le mode d’aide à la marche de 6 km/h.

Par exemple, « P35 » signifie que la valeur PWM pour le mode d’aide à la marche de 6 km/h est de 35, augmentez la valeur pour accélérer, diminuez pour ralentir.

4.5 Certains écrans utilisent une sortie de tension analogique pour chaque niveau (pas de protocoles), la tension de sortie pour chaque niveau :

Mode à 3 niveaux : niveau 1 : 2 V, niveau 2 : 3 V, niveau 3 : 4 V ;

Mode à 5 niveaux : niveau 1 : 2 V, niveau 2 : 2,5 V, niveau 3 V, niveau 4 : 3,5 V, niveau 5 : 4 V.

P06 : Taille des roues.Unité : pouces Précision : 0,1

P07 : Numéro magnétique en acier pour le test de vitesse.Plage : 1-100

P08 : Limite de vitesse

Portée : 0-50 km/h, le paramètre 50 indique aucune limite de vitesse.

1.Statut de non-communications (contrôlé par panneau)

Lorsque la vitesse actuelle dépasse la limite de vitesse, la sortie PWM sera arrêtée ; lorsque la vitesse actuelle descend en dessous de la limite de vitesse, la sortie PWM sera activée et la vitesse de conduite sera définie comme vitesse actuelle±1 km/h (s’applique uniquement à la vitesse de puissance assistée, non applicable à la vitesse d’accélérateur).

2.État des communications (contrôlé par le contrôleur)

La vitesse de conduite sera maintenue constante comme valeur limitée.

Valeur d’erreur :±1 km/h (applicable à la fois à la puissance d’assistance/vitesse de l’accélérateur)

Remarque : Les valeurs mentionnées ci-dessus sont mesurées par unité métrique (kilomètres).Lorsque l’unité de mesure est commutée en unité impériale (mile), la valeur de vitesse affichée sur le panneau sera automatiquement commutée en unité impériale correspondante, cependant la valeur limite de vitesse dans l’interface de l’unité impériale ne changera pas en conséquence.

P09 : réglage de démarrage zéro/non zéro :

0 : Démarrage zéro (démarrage direct lorsque l’accélérateur tourne)

1 : Démarrage non-zéro (coucher pour démarrer)

P10 : réglage du mode de conduite

0 : Aide à la pédale uniquement – L’équipement spécifique de l’entraînement d’assistance décide de la valeur de puissance d’assistance.Dans ce statut, l’accélérateur ne fonctionne pas.

1 : Accélérateur uniquement – Le véhicule est entraîné par l’accélérateur.Dans ce statut, l’équipement électrique ne fonctionne pas.

2 : Aide au pédalage + Accélérateur – L’entraînement électrique ne fonctionne pas en état de démarrage zéro.

P12 : Plage d’intensité de la puissance d’assistance : 0-5

P13 : Aimant du capteur PAS Numéro en acier : 5/8/12 pièces

P14 : Valeur limite de courant : 12 A par défaut ; Plage : 1-20A

P15 : Non spécifié

P16 : ODO Zero-Out : appuyez longuement sur la touche supérieure pendant 5 secondes et la valeur ODO sera effacée.

P17 : (exigéré par le client) Option de croisière automatique.

0 : Pas de croisière automatique

1 : croisière automatique activée.Le temps de déclenchement de la croisière automatique est décidé par le contrôleur.

P18 : (K5S, lien vers le protocole APT) Option PAS avant/arrière.

0 : Avance PAS.1 : Retour PAS.

P19 : (K5S Protocol Relié) Option de niveau d’accélérateur.

0 : Pas de niveau d’accélérateur.1 : A des niveaux d’accélérateur.

P19 : (K5S Protocol Relié) Définition de l’accélérateur de croisière de 6 km/h.

0 : Accélérateur sans définition de croisière de 6 km/h.

1 : Accélérateur avec définition de croisière de 6 km/h.

4.Clés

Disposition des clés :

1. Touche M, fonctionne comme touche de commutation de mode et touche d’alimentation.

Si le dispose de la fonction NFC, pour des raisons de sécurité, un mot de passe est requis lors de l’allumage de l’écran par la touche M.

2.Touche haut, également connue sous le nom de touche Plus (opération commune : appuyez dessus et la valeur ajoutera 1 « Plus »).

3.Touche vers le bas, également connue sous le nom de touche Minus (opération commune : appuyez dessus et la valeur déduira 1 « Moins »).

:

1. Appuyez sur (appuyez et relâchez une seule touche)

La presse est utilisée pour les opérations fréquentes :

1.1 Pendant le trajet, appuyez sur la touche Haut ou Bas pour changer les niveaux d’aide.

Dans les paramètres, appuyez sur la touche Haut ou Bas pour modifier la valeur d’un certain élément.

1.2 Appuyez sur la touche M pour changer les éléments affichés dans la multifonction

zone.Pour éviter les faux déclenchements, une pression normale n’est pas utilisée en fonctionnement à deux touches, mais certains écrans prennent en charge une double pression (similaire à“double-clic”sur la souris) ou appuyez plusieurs fois.

2. Appuyez longuement (appuyez longuement sur une seule touche pendant plus de 1 seconde avant de relâcher) ;

Un appui long sur une seule touche est utilisé en marche/arrêt non fréquent, par ex.

Allumez/éteignez la lumière avant.

3. Fonctionnement à plusieurs touches (appuyez longuement sur 2 touches ou plus ensemble pour plus de

1s avant la libération)

Par rapport à une pression longue sur une seule touche, opération à plusieurs touches

Est utilisé dansplus rarecas.

DétailléPrésentationduction des opérations clés

1.Niveau d’aide au commutateur

Sur l’interface domestique, appuyez sur la touche Plus ou la touche Minus.

2.Basculez les éléments affichés dans une zone multifonction

Sur l’interface domestique, appuyez sur la touche M pour basculer entre la plage totale (ODO), la plage de déclenchement unique (TRIP), temps de travail (TIME), tension de la batterie, courant de fonctionnement, code d’erreur, etc.(pas tous les modèles ne prennent en charge tous les éléments ci-dessus).

3. Allumez le feu avant (luminosité du rétroéclairage)

Appuyez longuement sur la touche Plus pour allumer/éteindre la lumière avant.

Dans la plupart des cas, le rétroéclairage des écrans est activé par défaut.Cependant, dans certains cas, l’état du rétroéclairage est soumis à (synchronisé avec) le feu avant.

4. Activez le mode d’aide à la marche ou la croisière de 6 km/h

Lorsque le véhicule est garé, appuyez longuement sur la touche Minus pour passer en mode d’assistance à la marche de 6 km/h.Pour sortir, relâchez normalement la touche, mais dans certains rares cas soumis au contrôleur, pour sortir, appuyez à nouveau longuement sur la touche Minus au lieu de simple

libération.

De plus, dans certains cas, le contrôleur décide la vitesse d’aide à la marche/mode croisière par la vitesse du moteur engageant, par ex.si la vitesse de engagement est de 0, entrez en mode assistance à la marche de 6 km/h ;si la vitesse de engagement atteint une certaine valeur prédéfinie (comme 15 km/h), le contrôleur activera le mode croisière, dans ce cas, pour quitter le mode assistance à la marche de 6 km/h ou le mode croisière, appuyez à nouveau longuement sur la touche Minus.

5. Allumer/éteindre l’écran

Appuyez longuement sur la touche M pour allumer/éteindre l’écran

6. Afficher 3 types de vitesse

Vitesse en temps réel (CUR), vitesse maximale (MAX), vitesse moyenne (AVG)

Appuyez longuement sur la touche M et la touche Plus pour basculer entre 3 types de vitesse affichée.Si un seul type de vitesse s’affiche, la touche M n’est pas valide.

7. Menu de réglage

Appuyez longuement sur les touches Plus et Minus ensemble pour accéder à l’interface de réglage, éléments de réglage disponibles comme suit :

Luminosité du rétroéclairage, unité système, classe de tension, temps d’arrêt automatique, niveaux d’assistance, taille des roues, numéro d’acier magnétique, limite de vitesse, démarrage zéro et démarrage non zéro, sensibilité d’assistance, puissance de démarrage, type de disque de capteur PAS, courant du contrôleur et Dégagement ODO.

La zone de réglage est composée de deux secteurs : l’un est la numérotation des paramètres, normalement affichée sous le nom de PXX (XX est le nombre de paramètres, par ex.P01 est le premier paramètre, souvent défini comme luminosité du rétroéclairage).

Un autre secteur est la valeur du paramètre.

Dans l’interface de réglage, appuyez sur la touche M, l’écran enregistrera le nouveau paramètre et passera à l’élément suivant, par ex.P01->P02 appuyez sur la touche Plus ou moins pour ajuster la valeur +1 ou -1.

Certains paramètres ont une large plage, par ex.la taille de la roue et l’opération de la presse seraient inefficentes.Dans ce cas, appuyez longuement sur la touche Plus pour accéder au mode auto-plus afin d’augmenter l’efficacité.

Pour effacer la distance totale (P16 dans la plupart des cas), appuyez longuement sur la touche Plus pendant 5 secondes, lorsque le secteur ODO affiche 0, la valeur de distance totale est effacée.

Appuyez longuement sur Plus et Minus pour quitter le menu de réglage.Dans le menu de réglage sans aucune opération pendant 10 secondes, le système quittera automatiquement le mode de réglage pour éviter les fausses opérations.

Introduction à la fonction d’affichage NFC :

Lorsque l’appareil doté de la fonctionnalité NFC est en cours de production, une fois le programme chargé, au démarrage, une invite « C » s’affichera, indiquant qu’il est désormais nécessaire d’enregistrer la Master Card 1.Placez une carte appropriée près de l’écran.Lorsque l’écran détecte la carte, il lira automatiquement l’ID de la carte et l’écrira dans la mémoire de l’écran.Ensuite, « C2 » s’affichera pour indiquer la nécessité d’enregistrer la deuxième Master Card.En remplaçant la carte par une autre et en la enregistrant à nouveau, l’écran « C2 » disparaîtra.Une fois l’enregistrement de deux cartes principales terminé, l’écran entrera automatiquement en mode marche/arrêt de la carte magnétique normale.(Généralement, l’enregistrement des Master Cards est effectué par le fabricant d’affichage.)

L’écran NFC peut également opter pour enregistrer des sous-cartes.Lorsque l’écran est éteint, placez une carte principale sur l’écran (sans couvrir la position du kilométrage).Si l’écran détecte la Master Card, elle s’allumera.Si la Master Card reste fixe pendant plus de 10 secondes, l’écran affichera « SC1, » indiquant l’entrée en mode d’enregistrement de la sous-carte.Retirez la carte principale et placez la sous-carte près de l’écran ; il enregistrera automatiquement la sous-carte.Si l’écran est configuré pour enregistrer plusieurs sous-cartes, il affichera séquentiellement « SC2, » SC3, », « SC4, », etc.Généralement, une assistance est fournie pour l’enregistrement de 2 sous-cartes, mais en fonction des exigences du client, elle peut être configurée pour prendre en charge jusqu’à 4 sous-cartes.Une fois l’enregistrement de la sous-carte terminé, la carte principale peut être maintenue de côté et seule la sous-carte utilisée pour les opérations.Si une sous-carte est perdue, elle peut être réenregistrée à l’aide de la carte principale.(Toutes les sous-cartes doivent être réenregistrées.L’enregistrement sous-carte est généralement effectué par le distributeur d’affichage ou l’utilisateur lui-même.)

Il est également possible de cloner et de simuler les cartes maître-cartes NFC (cela s’applique également aux cartes Sub) à l’aide d’un smartphone.Si vous n’êtes pas familier avec le processus spécifique, vous pouvez rechercher en ligne les méthodes de différentes marques de duplication de cartes NFC.Cette méthode est indépendante de l’affichage, elle ne sera donc pas élaborée plus loin ici.

Pour les écrans dotés de la fonctionnalité NFC, lorsque l’écran est en mouvement, il n’est pas possible de glisser la carte pour l’éteindre ; cela ne peut être fait que lorsque la vitesse est 0, c’est-à-dire lorsque le véhicule est arrêté.Après la mise hors tension, la fonction de lecture de la carte NFC continue de fonctionner, de sorte que l’écran a également une certaine consommation d’énergie.

Remarque : en raison de la mise à niveau du produit, le produit que vous avez acheté peut être légèrement différent des descriptions de ce manuel d’utilisation, ce qui n’affectera pas l’utilisation normale.

son écran LCD est spécialement conçu pour les vélos électriques, fournissant des informations et des fonctionnalités essentielles pour une expérience de conduite soyeuse.Lorsqu’il est connecté à un vélo, ce produit affichera de nombreuses données utiles sur votre vélo, telles que la vitesse de conduite, le temps, la puissance et la température.Léger, résistant à la pluie, robuste et à utiliser pendant longtemps.Facile à installer et à démonter, vous pouvez remplacer directement les pièces anciennes ou endommagées pour obtenir une résistance plus élevée.Merveilleux accessoires adaptés aux vélos électriques, scooters, VTT, etc.Il doit être utilisé avec le numéro.Contrôleur à 2 protocoles, sinon l’écran ne fonctionnera pas.

Caractéristiques :

Affichage visuel amélioré : l’écran LCD permet une visualisation pratique des données sur le panneau, telles que les vitesses de conduite, le temps et la distance, avec un statut clair et intuitif affiché sur le grand écran.

Fonction de rétroéclairage : conception de rétroéclairage plein écran, les données importantes sont claires en un coup d’œil, la luminosité peut être ajustée arbitrairement.L’apparence est petite et légère et occupe peu de place.

Structure fiable : le panneau de commande coloré est fabriqué en ABS léger et durable, offrant des performances imperméables et durables, ce qui offre une meilleure solution au circuit interne.

Compatibilité : nécessite l’utilisation d’un contrôleur prenant en charge le protocole de communication 2 pour une fonctionnalité optimale.Les joints individuels sont clairement définis pour faciliter une installation rentable.

Applications larges : facile à installer et à utiliser, adapté pour un guidon de 22,2 mm.C’est un excellent accessoire pour les vélos électriques, les VTT et les scooters, vous offrant une expérience de conduite plus confortable.

Spécifications :

Type : A : connecteur normal, B : connecteur étanche (en option).

Couleur : noir

Matériel: ABS

Tension : 24-72 V

Modèle : A : 5 broches + 2 broches, B : 5 broches.

Taille de l’article: 100 * 61,5 mm/3,94 * 2,42 pouces

Poids de l’article : 272,7 g/9,62 oz, 187 g/6,6 oz.

Taille du paquet: 12*10*6 cm/4,72*3,94*2,36 pouces

Poids du colis : 265 g/9,35 oz, 228 g/8,04 oz.

Liste de colisage :

1 * écran LCD